- El neumático Michelin XDR250 50/80 R57, co-desarrollado estrechamente con Caterpillar y Komatsu para el mercado de camiones rígidos en minas de superficie, contribuye a optimizar el rendimiento de la obra.
- Durante el evento, la multinacional también exhibió el neumático Michelin XTXL E4 L4, fabricado para transporte subterráneo, cargadoras y bulldozer.
Los operadores de minas de superficie buscan aumentar su productividad constantemente, por ello Michelin lanzó al mercado el nuevo neumático MICHELIN XDR250, en la Exhibición Internacional de la Industria Minera, EXPONOR 2015, que se celebró en Antofagasta, entre el 11 y 15 de mayo. Este nuevo neumático está especialmente preparado para aumentar la cantidad de material acarreado por hora por los camiones rígidos, un relevante indicador de productividad en este segmento. 
El neumático MICHELIN XDR250 fue desarrollado gracias al trabajo en equipo y especificaciones comunes con dos grandes compañías en maquinaria de minería, Caterpillar y Komatsu, para su última generación de máquinas con una capacidad de 250 T, que ahora equipa los camiones CAT 793F y KOM 830E AC.
MICHELIN XDR250 se caracteriza por su alta capacidad de carga nominal, que llega hasta 67 toneladas, lo que lo convierte en el nuevo referente del mercado para camiones de 250 T. Además contiene 9.2% adicional de volumen de aire interior comparado con el MICHELIN XDR2 40.00 R57. El neumático ha sido ampliado para coincidir con las crecientes dimensiones de las nuevas generaciones de máquinas.
Entre otras ventajas destaca su menor temperatura de operación, su nueva banda de rodamiento que incorpora bloques de caucho más pequeños atravesados por más surcos, optimizando el flujo de aire y enfriamiento. Comparado con la oferta actual, el MICHELIN XDR250 puede ostentar un máximo de temperatura inferior en 8 °C, en condiciones operacionales comparables. Esto permite al neumático llevar una carga más pesada a la misma velocidad, o aumentar la velocidad promedio de operación. En ambos casos, un beneficio para la productividad.
Asimismo, es compatible con MEMS (Michelin Earthmover Management System), cuya tecnología permite a cada neumático, transmitir datos en tiempo real sobre condiciones de temperatura y presión.
Sobre MICHELIN XTXL E4 L4
Durante la Feria Exponor, Michelin también exhibió el neumático Michelin XTXL E4 L4, que ofrece una mejor eficiencia operativa que supera las expectativas de los directores de obra, ya que tiene una mayor capacidad de carga, mayor transmisión de potencia sin giro sobre la llanta y aumento de la resistencia a daños.
El nuevo neumático MICHELIN XTXL E4 L4 está equipado con la tecnología B2 que reduce la posibilidad de que el neumático gire sobre la llanta, por medio de una nueva arquitectura del aro. La tecnología B2 emplea un aro rígido un 30% más ancho que incrementa la fuerza de fijación de la rueda y aumenta su superficie de contacto con la llanta, comparado a la generación anterior del MICHELIN XLDD1.
Cabe destacar que posee aros más sólidos, con un incremento del 40% de masa de metal y bandas laterales un 50% más gruesas, así como un nuevo cinturón de acero que aumenta en un 20% la protección contra pinchazos en la banda de rodadura. El diseño de los flancos del neumático ayuda a que éste se enfríe más rápidamente, mientras que la zona central y sus grandes bloques en la banda de rodadura mejoran la resistencia a daños y la capacidad de tracción.
Asimismo, es capaz de operar a presiones de hasta 8 bar. Esta estructura reforzada mediante la utilización de cables más gruesos y un 30% más resistentes a daños (comparados con la generación anterior de neumáticos MICHELIN XLDD1), permite que se cargue más y se logre un 20% más de transmisión de par motor sin que el neumático gire sobre la llanta.
La capacidad de carga del neumático se ha incrementado en un 15% comparada a la generación anterior, y puede cargar 32,5 toneladas (para el tamaño de neumático 35/65 R33). Esto permite que los directores de obra que están invirtiendo en las nuevas generaciones de cargadoras cada vez más potentes, siendo los últimos modelos capaces de desarrollar más de 400 bhp, afronten los retos de productividad con la garantía de ser capaces de maximizar los tiempos de operación de sus cargadoras.
Sobre Michelin
La misión de Michelin, líder del sector del neumático, es contribuir de manera sostenible a la movilidad de las personas y los bienes. Por esta razón, el Grupo fabrica, comercializa y distribuye neumáticos para todo tipo de vehículos. Michelin propone igualmente servicios digitales innovadores, como la gestión telemática de flotas de vehículos y herramientas de ayuda a la movilidad. Asimismo, edita guías turísticas, de hoteles y restaurantes, mapas y atlas de carreteras. El Grupo, que tiene su sede en Clermont-Ferrand (Francia), está presente en 170 países, emplea a 112.300 personas en todo el mundo y dispone de 68 centros de producción implantados en 17 países diferentes. Michelin posee un Centro de Tecnología encargado de la investigación y desarrollo con implantación en Europa, América del Norte y Asia.